1. د مرکزي کنټرول سیسټم ځای پرځای شوی، کوم چې په ډیر ثبات او باوري توګه کار کوي؛
2. ټول ماشین د ترمیم اسانتیا لپاره ماډلر ډیزاین غوره کوي؛
3. د انپټ ولتاژ AC110V او AC220V کولی شي د سویچ سویچ له لارې مطابقت ولري؛
4. د مرکز سره د شبکې او اړیکو لپاره RS-232 یا LAN انٹرفیس وکاروئ؛
5. د عادي ورځې او رخصتۍ عملیاتي سکیمونه ټاکل کیدی شي، او د هرې سکیم لپاره 24 کاري ساعتونه ټاکل کیدی شي.
6. تر 32 پورې کاري مینو، چې هر وخت ویل کیدی شي؛
7. د هر شنه سیګنال څراغ فلش کولو او بند حالت تنظیم کیدی شي، او د چمکۍ وخت تنظیم کیدی شي؛
8. ژیړ چمکۍ یا د شپې رڼا بند کیدی شي؛
9. په روان حالت کې، د اوسني چلولو وخت سمدلاسه تعدیل کیدی شي؛
10. دا د لاسي بشپړ سور، ژیړ چمکۍ، ګام پورته کولو، د پړاو پریښودلو او ریموټ کنټرول کنټرول دندې لري (اختیاري)؛
11. د هارډویر د غلطۍ کشف (د سور څراغ ناکامي، شنه څراغ کشف کول) فعالیت، د غلطۍ په صورت کې د ژیړ چمکۍ حالت ته ټیټ شوی، او د سره رڼا او شین څراغ بریښنا قطع کول (اختیاري)؛
12. د محصول برخه د صفر کراس کولو کشف ټیکنالوژي غوره کوي، او د حالت بدلون د AC صفر کراس کولو حالت الندې بدلول دي، چې ډرایو ډیر خوندي او باوري کوي؛
13. هر محصول د بریښنا د خوندیتوب یو خپلواک سرکټ لري.
14. دا د نصب کولو ازموینې فعالیت لري، کوم چې کولی شي د تقاطع سیګنال څراغونو نصبولو پرمهال د هر څراغ نصب کولو درستیت ازموینه او تایید کړي؛
15. پیرودونکي کولی شي د ډیفالټ مینو شمیره 30 بیک اپ او بحال کړي؛
16. په کمپیوټر کې د ترتیب کولو سافټویر آفلاین چلیدلی شي، او د سکیم ډیټا په کمپیوټر کې خوندي کیدی شي او ازموینه کیدی شي.
کاري ولتاژ | AC110/220V±20% کاري ولتاژ د سویچ په واسطه بدل کیدی شي | کاري فریکونسۍ | 47Hz~63Hz |
بې باره بریښنا | ≤15W | د ساعت تېروتنه | کلنۍ تېروتنه < 2.5 دقیقې |
د ټول ماشین اندازه شوي بار ځواک | 2200W | د هر سرکټ د موټر چلولو اوسنی درجه بندي | 3A |
سرج د هر سرکټ د امپلس جریان سره مقاومت کوي | ≥100A | د خپلواک تولید چینلونو اعظمي شمیر | 44 |
د خپلواک تولید پړاوونو اعظمي شمیر | 16 | د شته مینو شمیر | |
د کارونکي تنظیم کولو مینو (د عملیاتو په مرحله کې د وخت سکیم) | 30 | د ګامونو اعظمي شمیر چې په هر مینو کې ټاکل کیدی شي | 24 |
د دورې اعظمي شمیر چې هره ورځ ټاکل کیدی شي | 24 | د هر یو مرحلې د وخت تنظیم کولو لړۍ چلول | 1~255S |
ټول سور د لیږد وخت ترتیب حد | 0~5S | د ژیړ ر lightا د لیږد وخت تنظیم کولو حد | 0~9S |
د کار د حرارت درجه | -40°C~80°C | د شنه فلش ترتیب کولو سلسله | 0~9S |
نسبي رطوبت | <95٪ | د تنظیم کولو سکیم خوندي کړئ (د بریښنا د ناکامۍ په صورت کې) | ≥ 10 کاله |
د یوځای شوي بکس اندازه | 1250*630*500mm | د خپلواک بکس اندازه | 472.6*215.3*280mm |
1. مرکزي پلیټ فارم ریموټ کنټرول حالت
د مرکزي پلیټ فارم ریموټ کنټرول احساس کولو لپاره هوښیار ترافیک مدغم مدیریت او کنټرول پلیټ فارم ته لاسرسی. د کنټرول مدیریت پرسونل کولی شي د نظارت مرکز کمپیوټر د سیګنال کنټرول سیسټم سافټویر وکاروي ترڅو د کنټرول سیسټم په مناسب ډول اصلاح کړي ، د څو مرحلو ټاکل شوي وخت دمخه تنظیم کړي ، د مستقیم مستقیم مداخلې کنټرول او داسې نور.
2. د څو دورې کنټرول حالت
په تقاطع کې د ترافیک شرایطو سره سم ، هره ورځ په څو مختلف وختونو ویشل شوې ، او د هر وخت په موده کې د کنټرول مختلف سکیمونه ترتیب شوي. د سیګنال ماشین د جوړ شوي ساعت سره سم د هر وخت مودې لپاره د کنټرول سکیم غوره کوي ترڅو د تقاطع مناسب کنټرول احساس کړي او د شین څراغ غیر ضروري ضایع کم کړي.
3. همغږي کنټرول فعالیت
د GPS وخت کیلیبریشن په حالت کې ، د سیګنال ماشین کولی شي په اصلي سړک کې د شنه څپې کنټرول احساس کړي. د شنه څپې کنټرول اصلي پیرامیټونه عبارت دي له: دوره، د شنه سیګنال تناسب، د پړاو توپیر او د همغږۍ مرحله (د همغږۍ مرحله ټاکل کیدی شي). د شبکې ترافیک سیګنال کنټرولر کولی شي په مختلف وختونو کې د شنه څپې کنټرول مختلف سکیمونه پلي کړي ، دا د شنه څپې کنټرول پیرامیټونه په مختلف وختونو کې په مختلف ډول تنظیم شوي.
4. د سینسر کنټرول
د موټر کشف کونکي لخوا ترلاسه شوي ترافیک معلوماتو له لارې ، د مخکینۍ الګوریتم مقرراتو سره سم ، د هرې مرحلې د وخت اوږدوالی په ریښتیني وخت کې تخصیص شوی ترڅو په تقاطع کې د وسایطو ترټولو لوړ پاکوالي موثریت ترلاسه کړي. په یوه دوره کې د پړاوونو د ټولو یا یوې برخې لپاره د داخلي کنټرول تطبیق کیدی شي.
5. د تطبیق وړ کنټرول
د ترافیک جریان حالت سره سم ، د سیګنال کنټرول پیرامیټونه په اوتومات ډول آنلاین تنظیم شوي او په ریښتیني وخت کې د ترافیک جریان بدلونونو کنټرول حالت سره موافقت لپاره.
6. لاسي کنټرول
د لاسي کنټرول حالت ته د ننوتلو لپاره د لاسي کنټرول تڼۍ ټګل کړئ، تاسو کولی شئ په لاسي ډول د شبکې ترافیک سیګنال کنټرولر چل کړئ، او لاسي عملیات کولی شي د ګام عملیات او سمت هولډ عملیات ترسره کړي.
7. ریډ کنټرول
د ټول ریډ کنټرول له لارې ، تقاطع دې ته اړ کیږي چې سور منع شوي حالت ته ننوځي.
8. زرد فلش کنټرول
د ژیړ فلش کنټرول له لارې ، تقاطع دې ته اړ کیږي چې د ژیړ فلش خبرتیا ترافیک حالت ته ننوځي.
9. د بریښنا بورډ د نیولو حالت
که چیرې اصلي کنټرول بورډ ناکام شي، د بریښنا بورډ به د ټاکل شوي مودې حالت کې د سیګنال کنټرول حالت په غاړه واخلي.