ولې د ترافیکو څراغونو درې رنګونه سور، ژیړ او شین غوره کړل؟

سور څراغ "ودرېږي"، شنه څراغ "لاړېږي"، او ژېړ څراغ "ژر لاړ شي" دی. دا د ټرافیک فورمول دی چې موږ یې له ماشومتوب راهیسې په یاد لرو، مګر ایا تاسو پوهیږئ چې ولېد ترافیکو ځلیدونکی څراغد نورو رنګونو پر ځای سور، ژیړ او شین غوره کوي؟

د ترافیکي څراغونو رنګ

موږ پوهیږو چې لیدل کیدونکی رڼا د الکترومقناطیسي څپو یوه بڼه ده، کوم چې د الکترومقناطیسي طیف هغه برخه ده چې د انسان سترګې یې درک کولی شي. د ورته انرژۍ لپاره، د طول موج اوږد وي، د خپریدو احتمال یې کم وي، او څومره چې لرې سفر کوي. د الکترومقناطیسي څپو طول موجونه چې د عادي خلکو سترګې یې درک کولی شي د 400 او 760 نانومیټرو ترمنځ دي، او د مختلفو فریکونسیو د رڼا طول موجونه هم توپیر لري. د دوی په منځ کې، د سره رڼا د طول موج حد 760 ~ 622 نانومیټر دی؛ د ژیړ رڼا د طول موج حد 597 ~ 577 نانومیټر دی؛ د شنه رڼا د طول موج حد 577 ~ 492 نانومیټر دی. له همدې امله، که دا د ګرد ټرافیک څراغ وي یا د تیر ټرافیک څراغ وي، د ټرافیک چمکونکي څراغونه به د سره، ژیړ او شنه په ترتیب سره تنظیم شي. پورته یا کیڼ اړخ باید سور رڼا وي، پداسې حال کې چې ژیړ رڼا په مینځ کې وي. د دې ترتیب لپاره یو دلیل شتون لري - که چیرې ولتاژ بې ثباته وي یا لمر ډیر قوي وي، د سیګنال څراغونو ثابت ترتیب د موټر چلوونکي لپاره پیژندل اسانه دي، ترڅو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن شي.

د ترافیکي څراغونو تاریخ

د ټرافیک لومړني چمکونکي څراغونه د موټرو پر ځای د اورګاډو لپاره ډیزاین شوي وو. ځکه چې سور رنګ په لیدلو وړ طیف کې تر ټولو اوږد طول موج لري، نو دا د نورو رنګونو په پرتله لرې لیدل کیدی شي. له همدې امله، دا د اورګاډو لپاره د ټرافیک سیګنال څراغ په توګه کارول کیږي. په ورته وخت کې، د هغې د سترګو راښکونکو ځانګړتیاو له امله، ډیری کلتورونه سور رنګ د خطر د خبرتیا نښه ګڼي.

شنه رنګ د لیدلو وړ طیف کې له ژیړ رنګ وروسته دوهم ځای لري، چې دا د لیدلو لپاره ترټولو اسانه رنګ جوړوي. د اورګاډي د سیګنال په لومړیو څراغونو کې، شنه په اصل کې "خبرداری" استازیتوب کاوه، پداسې حال کې چې بې رنګه یا سپین "ټول ټرافیک" استازیتوب کاوه.

د "ریلوې سیګنالونو" په وینا، د اورګاډي د سیګنال څراغونو اصلي بدیل رنګونه سپین، شین او سور وو. شنه څراغ د خبرتیا نښه وه، سپینه څراغ د تګ خونديتوب نښه وه، او سور څراغ د ودریدو او انتظار نښه وه، لکه څنګه چې اوس ده. په هرصورت، په حقیقي استعمال کې، د شپې رنګین سیګنال څراغونه د تورو ودانیو په وړاندې خورا څرګند دي، پداسې حال کې چې سپینې څراغونه د هرڅه سره یوځای کیدی شي. د مثال په توګه، عام سپوږمۍ، لالټینونه، او حتی سپینې څراغونه ورسره یوځای کیدی شي. پدې حالت کې، موټر چلوونکی ډیر احتمال لري چې د پیښې لامل شي ځکه چې هغه په ​​روښانه توګه توپیر نشي کولی.

د ژېړ سیګنال څراغ د اختراع وخت نسبتاً ناوخته دی، او د هغې اختراع کوونکی چینایي هو روډینګ دی. د ټرافیکي لومړنیو څراغونو یوازې دوه رنګونه درلودل، سور او شنه. کله چې هو روډینګ په خپل لومړني عمر کې په متحده ایالاتو کې زده کړه کوله، هغه په ​​سړک روان و. کله چې شنه څراغ روښانه شو، هغه د حرکت کولو په حال کې و چې یو ګرځېدونکی موټر یې له خوا تېر شو، هغه یې له موټر څخه وویست. په سړه خوله کې. له همدې امله، هغه د ژېړ سیګنال څراغ کارولو مفکوره راوړه، دا د لوړ لید وړ ژیړ څراغ دی چې د سور وروسته دوهم ځل لیدل کیدونکی طول موج لري، او د "خبرداری" موقعیت کې پاتې کیږي ترڅو خلکو ته د خطر یادونه وکړي.

په ۱۹۶۸ کال کې، د ملګرو ملتونو "د سړک ترافیک او د سړک نښو او سیګنالونو په اړه تړون" د مختلفو ترافیکي څراغونو معنی وټاکه. د دوی په منځ کې، د ژیړ شاخص څراغ د خبرتیا سیګنال په توګه کارول کیږي. هغه موټرونه چې د ژیړ څراغ سره مخ دي نشي کولی د تمځای کرښې څخه تیر شي، مګر کله چې موټر د تمځای کرښې ته ډیر نږدې وي او په وخت سره په خوندي ډول ودریږي، نو کولی شي څلور لارې ته ننوځي او انتظار وکړي. له هغه وخت راهیسې، دا مقررات په ټوله نړۍ کې کارول شوي.

پورته د ترافیکي څراغونو رنګ او تاریخ دی، که تاسو د ترافیکي څراغونو سره علاقه لرئ، نو ښه راغلاست اړیکه ونیسئد ترافیک چمکۍ رڼا تولیدونکیQixiang تهنور ولولئ.